通过抗冲击性试验，对超高分子量聚乙烯通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量聚乙烯通道结构尺寸合理，安全可靠，可应用于公路隧道施工应急救援。

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隧道工程事故中，在多数隧道工程发现，隧道施工现场未按规定设置安全逃生管道，隧道逃生管或隧道逃生管道发生堵塞且无人处理，以及隧道逃生管道内放置的应急救援物品过期等多项问题。

这样一来隧道逃生管道在隧道内基本成为摆设，德远应急逃生管道，出现这些安全隐患的主要原因是施工现场安全教育工作实施不到位，隧道施工人员安全意识较低，以及各项管理人员缺乏等原因。

为避免这种现象的出现，合理的利用好逃生管道，在公路、铁路工程隧道施工中要按照国家相关安全规定铺设安全逃生通道。

应急管道的铺设，逃生管道的使用。

隧道内必须按照相关安全规定合理布置足够数量的逃生管道。

施工前需要对施工人员进行安全教育，明白逃生管道在隧道施工中的重要性，提高安全意识。

有专有人员进行管道的管理，定期进行管道检查，排除安全隐患，对施工人员进行使用培训，并定期对施工人员进行应急突发事件演练。

管道内的应急救援物品需要定期检查，更新，并对检查做好记录工作，保障安全逃离装置的安全性能。

隧道逃生管道使用直径800mm的管道设计生产，保障了人员疏散的*小高度和宽度，同时管道内部平滑，保障了人员的逃离速度，逃生管道底部可以加装平板车，进一步提高逃生速度，减小损失，在生产过程中可以对隧道逃生管道底部进行防滑措施，保障人员撤离时的安全。

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隧道逃生，逃生装置，逃生管道，德远橡塑生产的隧道逃生管使用UHMW-PE生产，其耐磨性是普通PE100产品2.3倍，抗冲击性是其10左右，安全性非常高，广泛应用于隧道施工应急逃生管道的使用。